Anti Bike-jacking Skybrake DD2 "LIVRAISON EUROPE GRATUITE" [Commande Permanente]

petite description du produit

Simple à installer, efficace et compatible avec tous les véhicules y compris les motos.


Frabriqué en Europe, certificats CE et E-mark.
Garanti 2 ans.

Le SKYBRAKE DD2+ utilise la technologie Double Dialogue (DD).
Contrairement aux systèmes standards qui utilisent une fréquence unique de 433.92 MHz, le SKYBRAKE DD2+ utilise une fréquence comprise entre 2.4 GHz et 2.520 GHz (120 canaux). Chaque canal est composé de 100 millions de codes. Chaque transmission entre l'unité centrale (UC) et le transmetteur personnel (TP) et inversement, utilise un canal différent à chaque fois ce qui permet d'avoir 12 milliards de combinaisons possibles.
L'utilisation de ces fréquence permet aussi d'éviter les perte de transmission entre l'inité centrale et le transmetteur (des test ont été effectués sur paris et aucune coupure n'a été constatée ce qui est loin d'être le cas des système utilisant une fréquence de 433 MHz

SKYBRAKE DD2+, une installation simplifiée au stricte minimum.
Le SKYBRAKE DD2+ n'a que 5 fils pour sont installation : 2 pour la coupure moteur (ou d'arrivée d'essence), 1 pour l'alimentation en +12V, 1 pour la masse puis un dernier pour le mini buzzer.
En effet, le Transmetteur Personnel émet un signal toutes les 8.6 secondes vers l'unité centrale et ceci en permanence.

Fonctionnement :

1 - Vous mettez le contact. L'unité centrale est activée et reçois un signal du Transmetteur Personnel.
2 - L'unité centrale envoi un code vers le Transmetteur Personnel sur un canal différent.
3 - Le Transmetteur Personnel renvoi un autre code compatible sur un autre canal.
4 - L'unité centrale accepte le Transmetteur Personnel et autorise le démarrage.
5 - A partir de ce moment, le Transmetteur Personnel envoi un signal toutes les 8.6 secondes vers l'unité centrale.

En cas de perte de signal, la procédure 1 est recommencée. Le moteur continue de tourner. Si l'étape 4 n'est pas finalisée le système entre en mode Car Jacking.

Que se passe-t-il à ce moment là ? le système va émettre un signal sonore pendant 60 secondes, et le moteur est ensuite coupé après 32 secondes.

Composition du système :
1 Unité Centrale cablée
2 Transmetteurs Personnels (piles fournies)
1 mini buzer
1 carte personnelle avec le code PIN



Données techniques


* A chaque démarrage du véhicule, le système vérifie la charge de la pile du Transmetteur Personnel.
Si le niveau est faible, le système émet dans ce cas 3 doubles BEEP quand le véhicule est démarré pour vous avertir que vous devez changer la pile.





Ce système est commercialisé en France à un tarif compris entre 179 et 189€.
FraBalt propose aux membres du forum un tarif de 139 euros + frais de port offerts.

Quand vous nous commandez cet article, il nous faudra aussi les informations suivantes : Moto, date de mise en circulation, immat et numéro de châssis (ces données seront entrées dans la mémoire du Skybrake permettant ainsi une traçabilité)

Si vous avez la moindre question n'hésitez pas à me contacter en MP

Hello Frabalt, c'est en s'approchant avec le transmetteur perso et en s'eloignant de la moto que l'alarme s'active et se désactive?

Txr a écrit:

Hello Frabalt, c'est en s'approchant avec le transmetteur perso et en s'eloignant de la moto que l'alarme s'active et se désactive?

Oui en s'approchant. Ensuite il y a communication toutes les 8 secondes . Si perte de communication le bike jacking s'active.
il n'y a aucune manipulation à faire , la seule chose est de penser a mettre le transmetteur dans sa poche

J'ai une question qui peut servir a ce qui vivent a l'étranger.

Moi j'habite en Nouvelle-Calédonie, est-ce que ce système fonctionne?? Est-ce que la traçabilité fonctionne aussi ??

masterpost16 a écrit:

J'ai une question qui peut servir a ce qui vivent a l'étranger.

Moi j'habite en Nouvelle-Calédonie, est-ce que ce système fonctionne?? Est-ce que la traçabilité fonctionne aussi ??

Attention l'alrme que propose frabalt n'a pas de tracabilité GPS...

Txr a écrit:

masterpost16 a écrit:

J'ai une question qui peut servir a ce qui vivent a l'étranger.

Moi j'habite en Nouvelle-Calédonie, est-ce que ce système fonctionne?? Est-ce que la traçabilité fonctionne aussi ??

Attention l'alrme que propose frabalt n'a pas de tracabilité GPS...

Attention, ce n'est pas une alarme!!!!!

oui tout a fait dsl:p

Donc je peux donc l'utiliser chez moi, en Calédonie??

masterpost16 a écrit:

Donc je peux donc l'utiliser chez moi, en Calédonie??

oui par tout dans le monde

Et au niveau assurance ca donne quoi ?
car en fait j'avais demandé une fois au technicien de technoglobe car je voulais mettre
un systeme pour couper le moteur distance en cas de bike-jacking et il m'avais repondu
que l'assurances ne me couvriraient pas en cas d'accident car c'est MOI qui en coupant le moteur qui l'ai provoqué
il me disais encore pour le voleur s'il se fait mal c'est une chose mais s'il blesse quelqu'un d'autre a cause de la coupure moteur ... la c'est different

j'ai jamais verifié ces dires mais ca me surprendrai meme pas !

et les systeme qui suivent le vehicule par satellite et qui peuvent couper le moteur a distance
le font que lorsque que le vehicule roule a vitesse inferieur a 40 ou 50km/h quasiment sans risque ( source : technicien technoglobe toujours )

GexRider69 a écrit:

Et au niveau assurance ca donne quoi ?
car en fait j'avais demandé une fois au technicien de technoglobe car je voulais mettre
un systeme pour couper le moteur distance en cas de bike-jacking et il m'avais repondu
que l'assurances ne me couvriraient pas en cas d'accident car c'est MOI qui en coupant le moteur qui l'ai provoqué
il me disais encore pour le voleur s'il se fait mal c'est une chose mais s'il blesse quelqu'un d'autre a cause de la coupure moteur ... la c'est different

j'ai jamais verifié ces dires mais ca me surprendrai meme pas !

et les systeme qui suivent le vehicule par satellite et qui peuvent couper le moteur a distance
le font que lorsque que le vehicule roule a vitesse inferieur a 40 ou 50km/h quasiment sans risque ( source : technicien technoglobe toujours )

c'est pire que ca et c'est un ancien assureur qui te le dit :
Si le voleur se fait mal.... il peut légalement se retourner contre toi.

un voleur qui conduit un vehicule volé : il a un accident responsable, c'est l'assurance du véhicule volé qui prend en charge.
Tu pourra avoir de meilleurs explication de la part de certtain membre expert en assurance (je ne donne pas de nom lol)

GexRider69 a écrit:

Et au niveau assurance ca donne quoi ?
car en fait j'avais demandé une fois au technicien de technoglobe car je voulais mettre
un systeme pour couper le moteur distance en cas de bike-jacking et il m'avais repondu
que l'assurances ne me couvriraient pas en cas d'accident car c'est MOI qui en coupant le moteur qui l'ai provoqué
il me disais encore pour le voleur s'il se fait mal c'est une chose mais s'il blesse quelqu'un d'autre a cause de la coupure moteur ... la c'est different

j'ai jamais verifié ces dires mais ca me surprendrai meme pas !

et les systeme qui suivent le vehicule par satellite et qui peuvent couper le moteur a distance
le font que lorsque que le vehicule roule a vitesse inferieur a 40 ou 50km/h quasiment sans risque ( source : technicien technoglobe toujours )

il est interdit en europe de couper un vehicule ou de l'immobiliser sur la voie publique a distance.
maintenant si on suit la loi a la lettre et bien il ne nous reste que nos yeux pour pleurer ou alors on passe du coté des voleurs qui sont a priori mieux protégés......

frabalt a écrit:

GexRider69 a écrit:

Et au niveau assurance ca donne quoi ?
car en fait j'avais demandé une fois au technicien de technoglobe car je voulais mettre
un systeme pour couper le moteur distance en cas de bike-jacking et il m'avais repondu
que l'assurances ne me couvriraient pas en cas d'accident car c'est MOI qui en coupant le moteur qui l'ai provoqué
il me disais encore pour le voleur s'il se fait mal c'est une chose mais s'il blesse quelqu'un d'autre a cause de la coupure moteur ... la c'est different

j'ai jamais verifié ces dires mais ca me surprendrai meme pas !

et les systeme qui suivent le vehicule par satellite et qui peuvent couper le moteur a distance
le font que lorsque que le vehicule roule a vitesse inferieur a 40 ou 50km/h quasiment sans risque ( source : technicien technoglobe toujours )

il est interdit en europe de couper un vehicule ou de l'immobiliser sur la voie publique a distance.
maintenant si on suit la loi a la lettre et bien il ne nous reste que nos yeux pour pleurer ou alors on passe du coté des voleurs qui sont a priori mieux protégés......

merci de tes reponses

Bonjour ! je "m'incruste" sur ce forum car je suis tombé sur ce sujet en faisant une recherche d'alarme sur internet.
et j'en profite pour témoigner: j'ai acheté un beau drz 400 sm il y a deux semaines(putain deux semaines)... jaune en plus pour attirer les regards...des racailles surtout....

Et il y a quelques heures je me suis fait braquer ma moto à un rond point: du bike jacking ... la voiture s'est garée devant moi, et le temps que je comprenne ce qui arrive, j'essaie de fuir, et le type en passager (l'arabe en l'occurence)a juste le temps d'ouvrir la portiere et de m'aggripper le bras pour me faire tomber... il me pousse un peu plus loin et me plaque au sol pendant qu'un autre type (un black, cette fois-ci )relève et démarre MA moto ...
et quand elle démarre, le type me laisse et ils repartent à deux sur ma machine... :no4: :no4:
et bien sur pas le temps/réflexe de relever la plaque de la bagnole qui se barre.... notez qu'aucun automobiliste autour n'a bougé, ni ne s'est arreté...la loose, la merde, la misère.....

et assuré au tiers

Deux mois de salaire donnés à ces connards, qui j'espèrent bien se tueront avec mon drz....

voila donc pourquoi je m'intéresse dès maintenant à un tel système anti bike-jacking... et j'espère bien que mon expérience vous servira aussi....d'autant plus qu'un gex , ca plait aussi a la racaille..

si vous voyez un drz flambant dans les environs de goussainville avec un ouaich dessus: je vous délivre le fameux "permis de tuer" !

Salut Heptan, je compatis a ta douleur, il est clair que cela fout les boules!!

Par contre cela serait sympa que tu te pressent car on aimerait bien en savoir un peu plus sur toi!!

Bon moi je me renseigne au niveau de mon assurance et je vous tiens au courant!!

L'un de vous as-til acheté un produit chez frabalt ?
Si oui merci de me dire en PM comment vous avez procédé pour le règlement

jcrois que frabalt a un compte paypal...

Frabalt est notre partneaire xénon depuis plus d'un an et demi et a du vendre plus de 200 kits xénons, sans qu'aucun membre n'aie eu de veritable raison de se plaindre...

AntiOurs a écrit:

L'un de vous as-til acheté un produit chez frabalt ?
Si oui merci de me dire en PM comment vous avez procédé pour le règlement

Le règlement se fait par CB en ligne sécurisée

Ça marche, simple question de vérification

Merci pour toutes ces offres !

Hummm... ça m'intéresse...
Merci pour ce bon plan

Comment fait-on pour commander l'anti bike-jacking à 129 € ?

edit by laurent_k8 : c'est relativement simple , tu respectes la charte du fofo en te présentant ... et après tu pourras profiter des bons plans du forum

fcrtn a écrit:

Comment fait-on pour commander l'anti bike-jacking à 129 € ?

https://gsxr1000.1fr1.net/qui-es-tu-f4/

frabalt a écrit:

fcrtn a écrit:

Comment fait-on pour commander l'anti bike-jacking à 129 € ?

https://gsxr1000.1fr1.net/qui-es-tu-f4/

oui,comme le dit frabalt,passe par la case présentation et il te donnera tout les renseignements que tu veux après

question a 2 francs ( ou euros )

si la moto possede une alarme cela ne pose t'il aucun probleme ?