Tunning SRAD LE MANS SARTHE suite page 2

Salut à tous,

Suite à quelque modif sur mon SRAD sur la partie AR,

Je recherche une personne capable de me fabriquer une tete de fourche de GSXR 2000/03 pouvant s'adapter sur mes flancs de SRAD

cette modif est toute à fait possible j'ai trouvé un site au USA http://www.btpautoparts.com/origgsxrkit.html probleme c'est qu'il ont changé de fabriquant et qu'il ont des soucis avec celui-ci et ca dur depuis presque 1 an, donc avis au professionnelle de la fibre de verre / kevlar

Sur le site le kit 350 euros livré en France comprend la tete de fourche + les entrées D'air + Bulle en option le phare ( 150 Euros)....... j'ai déja des entrée d'air de 2001 la bulle et le phare et aussi une tete fourche de 2001 pour faire un moule.....

IL ME RESTE A TROUVER LES MAINS TRAVAILLEUSES dans les meme (prix 300 euros sachant que je fourni des pieces) l'avantage il aura un moule pour refaire d'autre pièces .. donc argent en plus.....





Voilà ce que ca donne une fois fini ...






Si la fabrication est possible et si d'autres personnes sont intéressé par cette modif on peut voir pour faire une commande groupé comme ca le cout de revient baisse .......

J'ai déjà contacté quelques préparateurs mais personne ne veux se lancer .... déjà que très peu propose des options pour le SRAD !!!!

Gael
72000 LE MANS
alstare@free.fr

Et encore Bravo pour ce super site WWW.Gsxr1000.FR

salut, je veux faire la modification que tu as fait sur l arriere d un gsx r SRAD et j ai deja une coque arriere de gsxr de 2001.
J aimerai que tu m aide a realiser cela en m expliquant comment tu as fait.
Mon mail est : mms54@hotmail.fr
Merci par avance

mms54 j'ai mis une coque 2004 sur mon srad alors si tu veux savoir comment j'ai fait je suis dispo.
Pour alstare ne serait ce pas plus simple de mettre tout le carénage avant de l'année souhaitée?

saseb a écrit:

mms54 j'ai mis une coque 2004 sur mon srad alors si tu veux savoir comment j'ai fait je suis dispo.
Pour alstare ne serait ce pas plus simple de mettre tout le carénage avant de l'année souhaitée?

moi ca m'interesse un peut ton montage

salut,je regarde aussi pour modifier l'arrière de mon srad 98 avec coque de k1 que je possède déjas....
et pour alstare,je pense aussi que le plus simple serait de mettre le carénage av souhaité directement et sa serait plus fluide avec l'arrière(avis perso)

Pour les intéressés passez en MP pour voir mes modifs (coque k4 sur srad 98) pour le reste c'est un street!
merci @+

Bonjour, a tous me revoila après un moment d'absent...
en Accident depuis 17 mois....

Je suis prèt a repartir dans mes modif de mon SRAD, j'ai réussi a commandé ma Tete de fourche au USA recu et conforme, y a plus qu'a faire les percages pour l bulle et les Flancs ensuite peinture.. j'ai égaelement changé la fourche et jante AV GSXR 2004 ( pas encore de photo mais ca va venir)

Par contre je me suis pas arréter la pour les modifs, j'ai toujours voulu avoir un Gex avec pot sous la selle ... je veux adapter un pot de 600CBR (et oui du Honda) pour resté homologué au niveau bruit et j'aime bien la forme quirentre nikel dans le cul du 2001... j'avais un gars qui m'a fait un manchon, mais ca va pas et puis après plusde copain, donc il faut que je recommence et je recherche un soudeur INOX pour faire le manchon et une boite pour ma batterie et CDI... sur la Sarthe ou le Mans 72

Voici de photo vous verrez le manchon est bien trop droit et le tube trop petit en diamètre résultat le bruit à 3000 tours est insurportable.. Vous pourrez noter aussi un collecteur Titane de 1000 GSXR 2001...
AVIS DE RECHERCHE SOUDEUR





[img=https://2img.net/r/ihimizer/img201/7943/dscf2554lb0.th.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img247/409/dscf2552rx2.th.jpg]

sacré boulot tous ceci

bonjour, tu parles du pot un bon soudeur c'est un jeu d'enfant""" pour lui pour un amateur comme qui veut une moto unique c'est clair c'est du boulot... mais j'espère bien trouvé sinon bouh bouh bouh!!!!

pour les modifs srad avec l arriere d un k1 il vous faut un bati ar de k1 et la coque voilou;sinon alstare bien vu le pot sous la coque

Merci mais c'est qu'une ébauche je recherche Toujours un soudeur sur LE MANS 72....

Bonjour, plus de reponse parce que j'ai toujours pas avancé sur mon projet, Toujours aucune proposition de SOUDEUR.. Sniff Sniff

TOUJOURS A LA RECHERCHE DU FAMEUX SOUDEUR

Oui je sais mais j'ai été voir le gars qui m'avais fait la modif ma boucle AR, je lui avais apport la boucle, mais la le souci faut que j'amène la moto , et là c'est plus dur vu quel est démonté .... je cherche plus quelqu'un qui pourrai venir chez moi..... avec son poste à souder.....

Merci

bah moi jconnais du monde qui soude l'inox,mais ton pot faut qu'il soit démonté près a souder (les coudes prêt tout quoi!)
au pire jpeux prendre un pti poste a souder l'inox au taf et venir mais moi jsuis pas un pro du soudage inox!
j'ai fais ma ligne tout seul pour mon buggy mais bon c'est un bug !on s'en fout que les soudures soit pas très belle!

(ps:jsuis a 45km du mans,et mes beaux parents sont de coulaines )

doit forcément y avoir des serrurier du coté de ché toi et eu pourront je pense!

Bonjour, merci a tous pour votre aide, je vais allez voir une entreprise en debut d'année.... j'èspère qu'il pourra me faire ca pas trop cher....

BONNE FETE A TOUS

Avant tout , BRAVO, superbe travail.....

Sinon, pour la soudure , il te suffit de pointer les coude et de l'emmener chez un soudeur, serrurier, etc.....voir même chez un carrossier spécialiste Tunning ou Poid lourds, en général,ils ont toujours le mec qui sait faire ça
ou te fabriquer un modele, avec du PVC plomberie, du bon diametre, car vu la tof, c'est pas bon du tout....;tu le chauffe au décapeur pour lui donner la forme et une fois fait, tu emmene ton PVC chez un spécialiste afin qu'il te fasse le même avec du tube inox cintré

Voila.

Pour mon 550 four, j'avais opter pour la premiere solution.

A+ et bon courage.......vive les SRAD

Salut Alstare, pour ta soudure inox, je te propose soit d'aller chez Cispa à coulaine, Ou alors Alta industrie à Arnage secteur aero, ils on de super soudeur alu ou inox (je le sais , j'y travail en usinage...) @+

Bonjour, je te remercie mais toujours le meme probleme je ne peux pas déplacer la moto..... il faut un soudeur qui se déplace...

bonjour,

voici des News de ma moto,

vu que je ne trouvais pas de soudeur dans mon coin, je me suis décider à le faire faire chez un préparateur, et par la meme occasion je me suis acheté un petit monobras de 750 VFR 92 , comme ca pour le pot cà sera encore plus jolie... et unique surtout .... bientot les photos ...
[/img]

alstare a écrit:

bonjour,

voici des News de ma moto,

vu que je ne trouvais pas de soudeur dans mon coin, je me suis décider à le faire faire chez un préparateur, et par la meme occasion je me suis acheté un petit monobras de 750 VFR 92 , comme ca pour le pot cà sera encore plus jolie... et unique surtout .... bientot les photos ...
[/img]

on attend les tofs

Coucou tous le monde,
encore de la News ..

Voici les photos que j'ai prise Hier maintenant quel est entre bonne main .. chez un préparateur dans la Sarthe ... la facture risque d'etre salé mais bon le résultat sera là aussi....






Le bras est centré il reste a faire aléser l'axe des biélettes (à l'origine c'est un pas filleté sur le VFR) et refaire des pattes de bielette plus longue d'1,5cm ... l'axe qui va dans le cadre à été modifié aussi car celui du VFR étais trop court ...
Le pot est bien parti il sera en 2 partie emboitement et ressort ...
Voilà pour aujourd'hui ..


Affaire à suivre ...

c'est pas l'atelier a nono sparza ça

Bjr,

Sissi tout juste, mais je voulais pas faire de Pub pour le moment ....

J'attends le verdict final du Maitre car quand elle sera terminé ( un jour) je voudrais la mettre dans des magazines mais je sais pas comment contacter c'est gens là .... donc je verais après que la peinture soi faites ....
pas encore trop d'idée un couleur pas trop flash, mais pas basic non plus ... j'était parti une base légèrement foncé avec des Sticker Chromé comme là que j'ai déjà :

j'aime bien celle là