Porsche 911 série : GT

un petit plaisir simple....

je bave

Au sein de la gamme 911, la GT3 est – avec la GT3 RS – le lien entre les versions plus routières et les 911 destinées à la piste, comme la 911 GT3 RSR. Dans sa version 2009, la Porsche 911 GT3 voit son « flat six » passer de 3,6 à 3,8 litres, tandis que la puissance bondit de 415 à 435 chevaux. La distribution variable contrôle désormais aussi bien l'admission que l'échappement, augmentant ainsi le couple à mi-régime.
Les performances progressent, avec un 0 à 100 km/h effectué en 4,1 secondes (contre 4,3 auparavant). La vitesse maxi gagne deux petits kilomètres-heure, à 312.

La 911 GT3 adoptera un nouveau contrôle de stabilité, déconnectable soit partiellement (antipatinage d'abord, ESP ensuite) soit totalement (y compris au freinage). L'aérodynamique optimisée a en outre permis de plus que doubler l'appui à haute vitesse.

La suspension pilotée PASM offre un mode sport pour une meilleure précision, ainsi qu'un système permettant de relever la garde au sol de 30 mm à l'avant (pour sortir d'un parking souterrain, par exemple). Le système de freinage a été revu à la hausse, mais les disques en céramique restent une option. La Porsche GT3 ajoute enfin des supports moteur à rigidité variable, qui se durcissent en utilisation sportive !

La Porsche 911 GT3 est affichée en France au tarif de 118 556 euros.

Sobre, belle, efficace.... rien à dire elle est parfaite.
J'aimerais beaucoup me la péter avec une caisse pareil à l'école.....

un vrai bijou cette caisse


un peu trop cher pour moi

juste pour info, il ya peu près 3 semaines entre Lille et Phalenpin je me suis pris une déculotté par une GT3... bonc vrai que je ne suis qu'en 600 ( en full qd meme) mais vraiment le gars il m'a impressionné... il y avait une seconde 911 dans le délire que nous avons tenu en respect mais la GT 3.....un truc de malade...

men parle pas laurent :no4: je l'avou moi aussi quand j'avais ma 1000 tomcat je me suis fait faire des appels de phares par une ferrari 512 TR j'etais en fond de 6 quand meme

c'est beau et toujours indémodable

J'ai eu l'occasion d'essayer il y a quelques temps un GT3 RS sur l'A3 (dans le sens Roissy Paris) bah y a pas à dire, ça envoi velu cette bestiole

Si un jour je passe au flat 6 à flotte c'est vraiment une de celles qui me fait craquer

Magnifique auto...

Etant un fan de Porsche je ne peux qu'être fan de la GT3.
Je n'avais pas encore vu le modèle 2009 et elle est superbe. Sont forts chez Porsche, arriver à changer un design en gardant le même look