Vos B.A.R c'est quoi ?

Momolle a écrit:

farsac a écrit:

gexcoyote a écrit:

farsac a écrit:

Je vous fait ça se soir, y en quelques unes pour moi

deconnes pas...mets pas tout le hangar !

ce qu'il y a de sur c'est que je ne dirais pas ou il est le hangar

On a jamais vu ces fameuses photos, moi j'dis que ça mythone tout ça...

A oui tiens, c vrai

la mienne
v6 3.2L 250cv


par contre sa suce un peu:lol:

yoz a écrit:

la mienne
v6 3.2L 250cv


par contre sa suce un peu

et elle avale

les kilomètres oui

donc elle suce et avale, c'est ça les italiennes....

yoz a écrit:

les kilomètres oui

donc elle suce et avale, c'est ça les italiennes....

C'est ca qu'est bon

Gexbegood60 a écrit:

yoz a écrit:

les kilomètres oui

donc elle suce et avale, c'est ça les italiennes....

C'est ca qu'est bon

Par contre elles vieillissent mal les italiennes...

Momolle a écrit:

Gexbegood60 a écrit:

yoz a écrit:

les kilomètres oui

donc elle suce et avale, c'est ça les italiennes....

C'est ca qu'est bon

Par contre elles vieillissent mal les italiennes...

Faut les revendre avant qu'elle soient vieilles

y'a des italiennes qui vieillissent bien

yoz a écrit:

la mienne
v6 3.2L 250cv


par contre sa suce un peu:lol:

super sympa la 147 gta et en plus on en voi pas beaucoup

le cœur de la bête(stock)

Gexbegood60 a écrit:

Pour ma part, une VW Jetta de 2006 avec 175 000 kms, TDI 140 CV, reprogrammée chez BR performance à 185 CV .
Jantes d'audi A5 en 18 pouces et vitres teintées, c'est tout  

si tu veus un conseil, débarrasse toi vite de cette caisse le 2.0 tdi est une grosse daube (culasse , injecteurs , bloc moteurs fendus, pompe à huile qui casse ...et j'en passe) jamais vue une daube pareille niveau fiabilité .
à 175000 KMS la culasse et les injecteurs ont dus etre changés au moins une fois (voir 2)

...

Gexbegood, ça fait unbail que je l'ai plus le coupé fiat  

yoz a écrit:

le cœur de la bête(stock)

top ! garde la stock YOZ

quand j'avais pris le coupé fiat, femme voulais cette alfa !

j'aurais du l'écouter , résultat j'ai plus le coupé fiat depuis plus d'un an !

là GTA, je pense que je l'aurais encore
y a juste la conso qui doit être gavante

félicit'  si tu as d'autres photos ! avec plaisir  

Pour moi actuellement c'est Clio 3 société Dci 88cv de 2011, mais attention elle est noire avec Gps TomTom intégré au tableau de bord, kit Parrot et régulateur limiteur de vitesse (ça envoie le pâté lol).
Madame roule en New Nissan Qashqai all mode Dci 130 Tekna (celui avec le cuir, les caméras partout, toutes les options, enfin bref la tuerie quoi) de 2014 (elle s'est fait plaisir lol).
Avant ça on avait une BMW 330d Touring Pack M2 noire de 2004, mais dans les Landes pour aller a la plage par les petits chemins, c'est un peu bas lol.

12 a 13l en ville/route, ça va encore full pour un moteur d'ancienne conception...
10l autoroute stab a 130.

alors moi c est un espace IV 3.5 v6 de 2008 en version initiale Paris développant 250 cv....faut ca pour la famille lol et une clio 16S de 1993 en cours de restauration et transformation en diac réplica

le coupé fiat 20v turbo , ça pousse , 260kmh , un de mes fils en a un , il ne s'en sert presque jamais (because moto que papa lui a offert) le probleme de cette bar , gaffe aux gendarmes couchés , ça frotte!
moi la bar , 4x4 boite auto! bien confortable , l'idéal pour un vieux qu'aime pas se plier en deux pour monter ou descendre de sa bar !!

lolo cotech a écrit:

Gexbegood60 a écrit:

Pour ma part, une VW Jetta de 2006 avec 175 000 kms, TDI 140 CV, reprogrammée chez BR performance à 185 CV .
Jantes d'audi A5 en 18 pouces et vitres teintées, c'est tout  

si tu veus un conseil, débarrasse toi vite de cette caisse le 2.0 tdi est une grosse daube (culasse , injecteurs , bloc moteurs fendus, pompe à huile qui casse ...et j'en passe) jamais vue une daube pareille niveau fiabilité .
à 175000 KMS la culasse et les injecteurs ont dus etre changés au moins une fois (voir 2)

...

Non lolo, tout d'origine
Mais il est vrai que ce bloc à pas mal de soucis

A mon tour,
vous allez voir çà, pou le quotidien j'ai the break : 307 HDI 2.0 de 185.000 km avec, depuis peu, l'option atmosphérique, c'est à dire que le turbo ne réponds plus à l'appel, un vrai veau (vache, cochon...)
M'enfin çà fait son boulot au quotidien et pour envoyer de la fumée aux cyclistes qui prennent toute la route en vallée de Chevreuse ben elle est carrément au poil!

Pour le week end et hors moto y'a la BM E30 que j'ai présenté brièvement ici : https://gsxr1000.1fr1.net/t93502-yountimer-inside

Wan a écrit:

A mon tour,
vous allez voir çà, pou le quotidien j'ai the break : 307 HDI 2.0 de 185.000 km avec, depuis peu, l'option atmosphérique, c'est à dire que le turbo ne réponds plus à l'appel, un vrai veau (vache, cochon...)
M'enfin çà fait son boulot au quotidien et pour envoyer de la fumée aux cyclistes qui prennent toute la route en vallée de Chevreuse ben elle est carrément au poil!

Pour le week end et hors moto y'a la BM E30 que j'ai présenté brièvement ici : https://gsxr1000.1fr1.net/t93502-yountimer-inside

Et t'es sur que fap n'est pas plein ???? A tout les coup oui !
Démontage karcher dedans et remplissage cerine !

Oui oui y'a pas de soucis, y'a déjà plus de FAP, plus d'EGR. J'ai déjà fais le ménage

Moi je remonte actuellement la GT99 wagon avec un moteur optimisé (forgé, bielles sti, vilo sti, coussinets tri-métal, tout neuf ou remis à neuf).. Je vise 350cv/400Nm, donc un châssis à remettre aussi d'à plomb, de quoi faire un peu de piste de temps en temps !

Bah moi une ford XR3i de 1984
2eme main
95000 kms d'origine

elle me sert pour enmener mon Gex sur piste

erestor a écrit:

Bah moi une ford XR3i de 1984
2eme main
95000 kms d'origine

elle me sert pour enmener mon Gex sur piste

Une XR3...

Faut la garder celle là, c'est une Youngtimer...

Tu as des photos ?

ben là, je vais vous faire hurler de rire!!!! Jeep CJ 7 1982!!!!
mais l'utilitaire genre jumpy, j'y pense

Momolle a écrit:

Gexbegood60 a écrit:

yoz a écrit:

les kilomètres oui

donc elle suce et avale, c'est ça les italiennes....

C'est ca qu'est bon

Par contre elles vieillissent mal les italiennes...

salut ,ça dépend comment elle est traitée... j'aime les vielles alfa romeo et ferrari.voila un duetto série 2 (coda tronca) pour les connaisseurs.