GSX-R1000 2015

Voici le topic présentant (si cela est nécessaire...) le GSX-R1000 millésime 2015 bientôt disponible en concession !

Je sais que l'impatience est très forte et que le nouveau GSX-R se fait désirer, mais nous travaillons dessus !

En attendant, l'amélioration de 2015 consiste en l'ajout d'un ABS performant et adapté à une hypersport.
Pour ceux qui sont curieux de savoir à quoi ressemble un bloc ABS...voici la réponse :


Concernant les coloris, voici les 3 disponibles pour 2015 :






Techniquement, la moto n'évolue pas par rapport à celle 2014...et le prix non plus

Le coloris typiquement 2015 sera la déco rappelant la MotoGP :




Si vous avez des questions sur cette machine, n'hésitez pas !

merci a toi suzuki france pour tes informations qui vont etre interessantes a suivre , ça fais plaisir de te voir sur ce forum

Oui merci merci

Ducati france pour 2015, livrerai les motos en version full, avec des kits de restriction de puissance, pareil chez BM

Et suzuki france ?

Alors légalement, il est interdit de vendre une moto full en France, même avec un kit de restriction. Car du coup, la CG (et tout les documents officiels) doivent mentionner la puissance full...ce qui n'est pas possible.

Donc éventuellement, Ducati et BMW livrent peut-être en 106ch en donnant avec le kit de débridage (et non l'inverse). A vérifier.

Concernant Suzuki, la situation sera clarifiée d'ici quelques semaines, mais concrètement, on fera tout notre possible pour aider les clients de GSX-R 2015 à s'adapter à cette nouvelle loi

Dac, je te dis ça, car j'ai eu un devis écrit en main samedi, d'un concess BM pour une S1000R 2015, avec une ligne du devis de vente : je cite : "kit de réduction de Puissance" et pas le contraire

Et bien il a de la chance que je ne te demande pas un scan du devis, car plus "hors la loi", c'est dur
Chaque marque fait ce qu'elle souhaite, mais Suzuki respectera la législation à ce niveau.

il est passé Poubelle son Devis

https://gsxr1000.1fr1.net/t78595p780-bmw-la-gamme-complete

tjs "le Fil" au fait pour passer sur circuit ( ) un Gex 1000 au fait ?

Bienvenue Mr le represantant suzuki france !

Alors, tjs impossible de commander une gsxr 1000 "piste" sans retro, optique ... Carenage ?

ca fait 2 ans que ca a changé

Bienvenue Mr Suzuki il y a quelques traitres passés chez l'ennemi ici mais globalement nous attendons tous les nouveaux gex avec une grande impatience

Sait on déjà si l'architecture moteur sera conservée ou Suzuki se risquera à faire comme Yam au risque de métamorphoser le GSX-R originel avec un calage différent ou autre solution technique ?

Bienv'nu a toi Suz France
La Biz
Jean Paul...

Full a écrit:

il est passé Poubelle son Devis

https://gsxr1000.1fr1.net/t78595p780-bmw-la-gamme-complete

tjs "le Fil" au fait pour passer sur circuit ( ) un Gex 1000 au fait ?

Full se réveille, depuis le L3 Suz est BIZARREMENT revenu a un boitier, plus le fil...mais simple d’acquisition

full teste Mr Suzuki ! Nuance

Effectivement, depuis les millésimes L3 le bridage est réalisé au boitier CDI, la manipulation réalisée par beaucoup de propriétaires de millésimes précédents n'est donc plus possible...

Nous devons toujours nous adapter à la loi...

BM s'adapte bien mieux alors !?!?

Les marques européennes prennent toujours plus de liberté par rapport à la loi... Par exemple, interdiction de communiquer sur les puissances en full...mais KTM n'en fait qu'à sa tête...

BMW ne s'adapte pas mieux, mais fait preuve d'une certaine largesse par rapport à la loi...

Psycho-rigidité Jap'...

Officiellement à partir de quand va t-on pouvoir rouler en full, et est ce que ce sera rétroactif ?

Ils sont dessus Franck, pas sur que ce soit rétroactif...
BM te vend ce qu'il faut pour débrider ton S1000RR Ils savent que la France est hors la loi, donc aucun soucis
La preuve l'Europe impose à la France de se mettre en conformité pour 2016...ABS obligatoire je crois aussi l'an prochain...


To be continued...

Oui mais JP on en parle depuis tellement de temps, que je ne suis plus du tout aux fait de cette loi de merde, le dernier article que j'ai lu disait que c'était pour 2015, et que se serait rétroactif...

En même temps qu'ils nous entubent avec le CT...

Momolle on a ouvert un post ! Tu ne suis pas !!! C'est mallll !
Rétroactivité (reste à savoir sur combien d'années) ! Full en 2016 ! Abs obligatoire à partir de 125 cc

Full a écrit:

Momolle on a ouvert un post ! Tu ne suis pas !!! C'est mallll !
Rétroactivité (reste à savoir sur combien d'années) ! Full en 2016 ! Abs obligatoire à partir de 125 cc

Peux pas être partout Oliv', je gère déjà mon forum d'échangisme, et ça prend beaucoup de temps...

D'ailleurs ok pour le mur à bite ! J'en suis

...et les assurances vont monter en flèche pour les nouvelles mobs en Full
Ils vont se récupérer qq part...sur

bienvenue a suzuki!

qu'il nous donne des nouvelles que l'ont attend depuis longtemps...
le renouveau de la gamme gsxr.