Vous roulez encore en GSXR ?

Plus je vois les profils, plus je vois des road/trail et autres...

La répression vous a eu ou quoi les gars ?!! A moins que ce soient vos lombaires ...  

Les lombaires souffrent moins sur une sportive qu'un trail ...

Ni répression ni lombaires, juste mieux ailleurs

Biwolf a écrit:

Ni répression ni lombaires, juste mieux ailleurs

et BANG

j’avoue que le gex 1000 2017 est pas mal .... mais .....

C'est vrai que j'ai moins mal sur une sportive je suis grandement membré donc mes poignets ne souffrent pas. Sur le SM c''est vrai que c'était raide finalement avec la position gendarme et la selle en merisier.

Je garde mon K6 je vois pas ce qu'apporte les crus suivants... l'ABS , des freins bien endurants?

Ca consomme toujorus autant, ça pousse à peu près aussi fort.

Je pense que si tu essais un 2017....tu vas le jeter ton K6 arf

Effectivement la peur du gendarme m'a fait vendre le Gex, je n'arrive pas à être un adulte des que j'ai des watt's...

Puis mes lombaires de 48 ans ne me font plus de cadeaux...

Quand j'ai vendu le Gex je me suis dit j’arrête la moto, ça a duré 6 mois puis j'ai acheté un TDM pour voir si la position était "mieux" pour mon dos. Ben sans déconner j'ai bien aimé la position droite, puis tu peux vachement prendre d'angle quand même et t'amuser sur le petites routes qu'il y a ici...

Alors me tâte pour prendre un Gsxs ou un Vstrom...

Mais pareil y a de nouveau assez de watt's pour perdre des points et le papier rose...

Wait and see...

Je regarde aussi du coté d'un 996, j'ai tjs adoré cette machine et au moins tu ne peux pas rouler tous les jours tellement ça te fait mal au cul..

Ah me suis aussi acheté un Bandit 600 pour faire un Kafra...

Toujours avec mon vieux Gex avec qui j'ai parcourus près de 60000 kilomètres.

Suis grand et le dos en vrac (hernies et pincement) mais pas de problème de ce côté là malgré souvent des virées très longues.

Par contre ce qui devient vraiment insupportable pour moi ( et mes hanches vieilles d'un demi siècle ) c'est d'avoir les jambes très repliées.

J'envisage de passer sur un Trail uniquement pour cela. Je ne sais pas encore vers quoi me tourner sachant qu'en statique c'est sur le 1200 gsa que je me sens le mieux (mais on en voit beaucoup), le 1290T n'est plus dispo  en neuf dans le département.....

On verra après mon périple dans les Pyrénées mi juin

fais comme moi

tu auras plus mal nul part

moi toujour mon haya de 2007 en + un cbr900rr

toujours un dans le garage mais pas franchement celui qui roule le plus rigolo 50km mais je m'en lasse vite maintenant toujours à toc et avec les gendarmes...... aussi bien et aussi heureux avec la Deauville ou la 125 pour aller taffer

Toujours en Gex pour le moment, mais c'est vrai que la concurrence prend de plus en plus de place.

Fuck la répression... fuck les lombaires! Tous les week-end le cul sur les gex!
Royalement RAF du reste!

j'aurai un grand garage, gex piste powaaaa. Sur la route, trop exigeant.... avec mon permis

Oui toujours la banane quand je démarre le gex et autant de plaisir à rouler...

joffrey a écrit:

Fuck la répression... fuck les lombaires! Tous les week-end le cul sur les gex!
Royalement RAF du reste!

+++++1000

Aragon a écrit:

joffrey a écrit:

Fuck la répression... fuck les lombaires! Tous les week-end le cul sur les gex!
Royalement RAF du reste!

+++++1000

+++++1000 X2

Oui toujours en Gex, certains diront que je suis indécrottable mais c'est comme ça même s'il m'arrive de regarder ailleurs je garde mon K6

Toujours mon GSx-R 750 de 2004 avec....230 000 kms maintenant, mais je roule principalement avec la GSX-F 650 pour la position moins fatiguante ! Et puis...63 ans cela n'aide pas !

Ah ouais y a des bornes là!!

Plus de moto perso mais S1000 XR pour le taf

Franchement je me tâte aussi pour en prendre une pour sortir avec Maman ou les gosses le week-end mais compliqué car comme beaucoup d'entre vous dès qu'il y a des watt je ne peux pas me retenir

Mais sinon je me prendrais bien un GSXS 1000, car avec celle-ci si un jour je veux aller refaire un peu de piste en touriste je pourrais

plus de gsxr un nouveau GSX-S 750 2017 .le panard moto a tout faire et a 61 ans dur les sportives le squelette avais du mal lol

toujours ma K5 et je roule tous les dimanches..dès fois le samedi...on est 3 à désespérer de voir de moins en moins de sportives dans not' coin! pourtant ça reste une belle destination pour les riders de la région...et puis faut dire qu'on a sympathisé avec les gendarmes et qu'on évite de les prendre pour des cons...on s'estime heureux de pouvoir encore rouler ..

toujours en gex mais avec le 2017 ;J'ai commencé le rodage sur piste au vigeant (faut pas le dire) c'est une tuerie!
je mettrai des photo de la journée organisée par sur

J'ai du racheter autre chose suite à mon accident ou l'assurance l'a déclarée VEI. J'ai pris un Tmax (ou, je sais) surtout pour le coté pratique. Coffre sous la selle pour ne pas porter mon casque, ou mon sac sur le trajet boulot, poignée chauffante, selle chauffante, tablier chauffant (P.... c'est pas beau de vieillir!). Je roule tout l'hiver avec. Et je prend souvent mes enfants derrière, même s'ils préfèrent la moto, ils sont beaucoup mieux installés. Par exemple mon grand de 15 ans fait du foot américain. ça me permet de mettre son casque et sa protection d'épaules dans le coffre et le reste il peut porter le sac. Ce qui aurait été impossible en Gex. Par contre toujours pas assez de place pour mon autre fils qui fait du hockey sur glace, le sac est énorme, plus les cross...
Puis chaque fois que je montais sur le gex, c'est à dire tout les jours, ça me coûtait des points... Donc y'en a plus beaucoup! Et vu les prix des nouveaux... C'est pas pour moi!

Mais bon, j'ai quand même pu garder mon gex. Le moteur tourne toujours bien malgré ces 85000kms. J'espère pouvoir commencer à le refaire cet été. Une roue avant avec pneu, disque une boucle arrière, quelques carénages (enfin tous à vrai dire) et c'est reparti...

Ce sera ma moto "plaisir"

J'ai du racheter autre chose suite à mon accident ou l'assurance l'a déclarée VEI. J'ai pris un Tmax (ou, je sais) surtout pour le coté pratique. Coffre sous la selle pour ne pas porter mon casque, ou mon sac sur le trajet boulot, poignée chauffante, selle chauffante, tablier chauffant (P.... c'est pas beau de vieillir!). Je roule tout l'hiver avec. Et je prend souvent mes enfants derrière, même s'ils préfèrent la moto, ils sont beaucoup mieux installés. Par exemple mon grand de 15 ans fait du foot américain. ça me permet de mettre son casque et sa protection d'épaules dans le coffre et le reste il peut porter le sac. Ce qui aurait été impossible en Gex. Par contre toujours pas assez de place pour mon autre fils qui fait du hockey sur glace, le sac est énorme, plus les cross...
Puis chaque fois que je montais sur le gex, c'est à dire tout les jours, ça me coûtait des points... Donc y'en a plus beaucoup! Et vu les prix des nouveaux... C'est pas pour moi!

Mais bon, j'ai quand même pu garder mon gex. Le moteur tourne toujours bien malgré ces 85000kms. J'espère pouvoir commencer à le refaire cet été. Une roue avant avec pneu, disque une boucle arrière, quelques carénages (enfin tous à vrai dire) et c'est reparti...

Ce sera ma moto "plaisir"