Béquille endurance

c'est comme les billets de 500, j'en ch... pas tous les matins.


PROFITEURS

banditito a écrit:

gsx-yan a écrit:

tompouce a écrit:

Excellent je veux la meme

on dit pas je veux, mais pourrais-je avoir.




bordel c'est bonnard ce machin

( moi je parles comme je veux, je suis modo )

Dis cher modo, pourrais-je en avoir une ou deux gratuitement ???

Et bien comme il leche

gsx-yan a écrit:

tompouce a écrit:

Excellent je veux la meme

on dit pas je veux, mais pourrais-je avoir.




bordel c'est bonnard ce machin

( moi je parles comme je veux, je suis modo )

Je l'aurais un jour ou l'autre

Des plans ou des photos de plus près ???
Pour qu'on puisse bien voir les différentes cotes pour desssiner un truc au petits oignons avec un verin pneumatique ou hydraulique.
Le pneumatique c'est mieux et c'est plus rapide...

J'avais imaginé d'en fabriquer une, il y a quelques années lorsque j'ai vu ce type de béquilles au Mans.

Comme les copains, je suis preneur d'infos

PS: Niveau taro, ils se tripotent un peu les types ; 350 € en manu, c'est chero. Mais il y a néanmoins un peu de calcul de torsion et de moments de forces par rapport au bras de levier. C'est peut-être pour ça que c'est aussi cher.

http://www.sport-classic.com/sport-classic/specifique-piste/divers-accessoires-pistes/bequille-paddock-racing.html

je cherche ça depuis des semaines sur le net et c'etait la sous mes yieuxoeileloieiedkkekekikeeeek, suis vert!!!!!


merci les potos

toftof a écrit:

Merci 1260 gsxr c'est exactement ca
si tu en as d'autres je suis preneur!!!

Dès demain j'attaque ca au boulot je fais chauffer la disqueuse et le mig!

dis t'as fait la tienne, si oui et si ça marche , et si au plus grand des hasard tu peux en faire une 2eme je me laisserai bien tenter.

médoc a écrit:

toftof a écrit:

Merci 1260 gsxr c'est exactement ca
si tu en as d'autres je suis preneur!!!

Dès demain j'attaque ca au boulot je fais chauffer la disqueuse et le mig!

dis t'as fait la tienne, si oui et si ça marche , et si au plus grand des hasard tu peux en faire une 2eme je me laisserai bien tenter.

voir une commande groupée,ce serait bien aussi

médoc a écrit:

toftof a écrit:

Merci 1260 gsxr c'est exactement ca
si tu en as d'autres je suis preneur!!!

Dès demain j'attaque ca au boulot je fais chauffer la disqueuse et le mig!

dis t'as fait la tienne, si oui et si ça marche , et si au plus grand des hasard tu peux en faire une 2eme je me laisserai bien tenter.

rectificatif, j'achete cash!!!

moi je l'est fabriqué a moi et quelques pots

et voila ceux que ca donne a magny cours :

ouaaaaaaaaaaaaa je cherchai trop a en avoir un !

des plans pour le faire moyénenent un billet bien sur ?

Yop yop c'est a qui qu'on commande la bequille ????

super cette bequille ,moi aussi je suis preneur si quelqu' un a les plans?
merci bien

Je ne comprend pas tout, quelqu'un pourrait me dire où sont les points d'ancrages sur le cadre?
Déjà, y a celui de l'axe du bras oscillant mais où est/sont l'/les autre(s)?

c'est pas simple a faire si l'on veux que ca soit costaud et efficace !!! il faut au moins 10 h de boulot , il y a des pieces a faire au tour et fraiseuse , de la soudure , et le tout assemble et ajusté vraiment pil poil !!!! sur la piste il y a beaucoup de monde qui me demande d'en faire c'est le temps qui manque et chaque marque est année de moto on un point d'encrage different !!!!

a ceux jours j'en est fait 3 pour des 750 k7 ,1 pour un 1000K6 ,1 pour un 100K3 , 1 pour un r6 2000

et j'en est 2 autres a faire pour d'autres pots !!!!


mais la saisons 2009 attaque est j'aurai pas le temps


par contre si je doit en faire en serie je ferai un post

lilou a écrit:

c'est pas simple a faire si l'on veux que ca soit costaud et efficace !!! il faut au moins 10 h de boulot , il y a des pieces a faire au tour et fraiseuse , de la soudure , et le tout assemble et ajusté vraiment pil poil !!!! sur la piste il y a beaucoup de monde qui me demande d'en faire c'est le temps qui manque et chaque marque est année de moto on un point d'encrage different !!!!

a ceux jours j'en est fait 3 pour des 750 k7 ,1 pour un 1000K6 ,1 pour un 100K3 , 1 pour un r6 2000

et j'en est 2 autres a faire pour d'autres pots !!!!


mais la saisons 2009 attaque est j'aurai pas le temps


par contre si je doit en faire en serie je ferai un post

cool,merci a toi

lilou a écrit:

c'est pas simple a faire si l'on veux que ca soit costaud et efficace !!! il faut au moins 10 h de boulot , il y a des pieces a faire au tour et fraiseuse , de la soudure , et le tout assemble et ajusté vraiment pil poil !!!! sur la piste il y a beaucoup de monde qui me demande d'en faire c'est le temps qui manque et chaque marque est année de moto on un point d'encrage different !!!!

a ceux jours j'en est fait 3 pour des 750 k7 ,1 pour un 1000K6 ,1 pour un 100K3 , 1 pour un r6 2000

et j'en est 2 autres a faire pour d'autres pots !!!!


mais la saisons 2009 attaque est j'aurai pas le temps


par contre si je doit en faire en serie je ferai un post

tiens nous au jus !!!!!!!

salut
c'est top ton matos , moi aussi je suis preneur!
sinon si t'as les plans de ta bequille je suis preneur aussi car je suis tourneur/fraiseur!
benoit

ah la vache !! moi aussi je serais preneur d'une ! c vraiment top !!!

salut je cherche une bequille comme la tienne peux tu me dire ou tu l'as trouvé stp ?

Super cette béquille mais pourrait on avoir des plans

tan pis pour les plans , je peux toujours me demerder , je voudrais juste savoir en quoi et comment etait faite la barre (inox ?) qui passe dans l axe pour qu elle ne se plie pas et comment est elle fixée soudée? boulonée ? un filetage a l interieur ?

Merci d avance

V