mon 1100 gsxr en 3d

j'avais mis tout ça de coté cet été, c'est reparti depuis une semaine avec la roue arrière complète et le kit chaine.
c'est une jante de 1000 rsv.
la chaine n'est pas encore sous contrainte avec le reste ça vient, mais elle est déjà animée maillon par maillon, il y a même les joints x-ring.





ma première vidéo animée:

https://www.youtube.com/watch?v=YO94VD8-xo4

j'ai pigé comment bien animer tout ça avec cohérence, tip top j'y suis!
reste à faire un psb et refermer la chaine, lui coller une contrainte de
distance mini de 0.1 sur les rouleaux et ça devrait marcher en principe.
restera à trouver comment programmer les mouvements de rotation automatique et faire défiler une route bosselée dessous.

première vidéo propre, j'ai utilisé l'atelié dédié.

https://www.youtube.com/watch?v=D6I1fIF-6ng

et voici avec la roue donc.
un peu de blanc pour changer.



j'ai les 2 mécanismes sur un ensemble, j'ai pigé le truc mais va falloir gratter encore...

troisième vidéo avec la roue:

https://www.youtube.com/watch?v=EbQDcNCfYsE

reste à faire plusieurs mouvements en même temps maintenant...

T as fais de sacrés progres en 6 mois , continue comme ca et tu va finir dans un bureau d etude !!

Beau taff en tout cas !!

je ne connais pas du tout le programme qui te permet de faire ça , mais c'est génial en tout cas !

Très joli et bien plaisant à regarder. Bravo.

merci!

bon j'ai galéré avec la chaine, c'est pas si simple que ça j'ai positionné les 112 maillons en ligne, tout s'articule mais impossible de l'enrouler ainsi sur les pignons, va falloir reprendre en arrière et tout positionner sur une orbite fictive.



comme ça m'a un peu gavé je suis passé à autre chose pour me changer les idées.
j'ai fait la partie basse de l'amorto et le ressort, manque juste le tampon je l'ai oublié avant de faire les captures.
demain j'attaque le corps, fin de semaine ce sera terminé.



restera l'étrier et quelques détails et j'aurais terminé le train arrière.
ensuite j'attaque le train avant avant de le monter sur le 1100.

Euh tu as des plans ou tu mesure toutes les pièces sur la moto ?

Si oui tu dois avoir un peu de matériel de métrologie.

Super boulot, ca rend super en tout cas ! Le Ohlins

pinaise y a du taf ici !!!!

pas de plan tu penses bien!

tout a été mesuré, pour l'instant j'ai pu me démerder avec un pieds à coulisse, une jauge de profondeur, un rapporteur de mécano, une équerre et un réglet.
ça reste dans les 1 à 2/10 de tolérance voir 4 ou 5/10 pour certains trucs moins importants, suffisant pour ce que je fais.

les cotes d'implantation sur le cadre ont été prise train arrière démonté axes en place.
le bo je l'ai posé sur cales sur un plan de travail et j'ai reporté directement sur papier avec une équerre, j'ai ainsi fait le plan à l'échelle 1.
l'amorto a été mesuré et dessiné à l'échelle 1 lui aussi avant d'être monté sur le 11.
pour la jante toutes les cotes ont été prises au fur et à mesure sur la jante nue dans le salon.
sous peu je vais déposer la fourche (vendue) et le train arrière pour prendre les cotes du cadre, je laisserais juste le moteur dedans ça devrait aller.
je prendrais toutes les cotes de la fourche ohlins et de la jante avant avant remontage.

là où ça va se compliquer ce sera pour la carrosserie... faudra localiser une multitude de points dans l'espace, je vais m'amuser je sent.

je bosse dans la maintenance, on pratique la métrologie à grande échelle sur les alternateurs et turbines de barrages et là on travail au 1/100 par mètre, soit 1/10 sur 10 ou 15 mètres.
je suis donc habitué à faire des relevés sur le terrain en conditions difficiles, on a tout ce qu'il faut et ça va jusqu'à un palmer de 1500 et un micromètre de 5000 en passant par le pieds à coulisse de 1 mètre, celui là je vais m'en servir pour le cadre je pense.

Sans plan chapeau ! Quelqu'un t'as montré les fonctions ? C'est pas facile déjà pour quelqu'un qui connait ...

Pfff en plus Catia ! Y'a plus simple, mais c'est vrai que pour les contraintes poussées, ca doit mieux aller.
Et quel version tu as ?

Respect

Ton amortisseur il est fonctionnel donc je suppose, mais ca doit être un peu chiadé à modéliser aussi.

Comme tu dis pour la carrosserie, c'est pas évident, tu va utiliser le surfacique ?

merci!
il s'agit de la version v5 r19.
je me suis débrouillé avec les guides pdf dispo sur le net, clair que j'ai du me creuser la tête plus d'une fois!

l'amorto n'est pas encore fonctionnel pour le moment mais c'est prévu, il suffira de quelques modifs. le ressort sera amputé de sa partie centrale pour ça car trop lourd à gérer, il sera juste simulé.
ça me permettra de comparer la cinématique d'origine à d'autres montages comme l'adaptation d'un autre amorto ou bo, transformations courantes sur les vieux gex mais toujours faites au pifomètre.
catia me permet de sortir les courbes, après faudra les interpréter... j'ai plusieurs articles moto technologie sur le sujet sur lesquels m'appuyer. c'est pas si simple que ça l'air de rien!

pour la carrosserie je ferais ça en surfacique, tout un atelier à découvrir et appréhender! j'ai commencé à potasser un peu le sujet, ça devrait aller mais ça demandera beaucoup de travail .
j'ai commencé à m'en servir un peu pour le ressort et le filetage du corps d'amorto. ce filetage m'a donné du fil à retordre d'ailleurs, un seul paramètre loupé me donnait un filet qui se roulait sur lui même au fur et à mesure. j'ai mis 2 h à comprendre d'où ça venait.

LA surface j'en ai fait un peu en cours mais t'es bien content que le prof connaisse un peu sinon ca vite n'importe quoi ! Surtout sans cotes

PaulS2 a écrit:

Très joli et bien plaisant à regarder. Bravo.

ca me rappelle mon enfance

alors je tiens a remettre un peu les choses ds l'ordre c'est pas de la DAO mais bien de la CFAO (construction fabrication assiste par ordinateur )

Avec CATIA V5 (et bientot V6) ils ont desiné le fafalle et pr ma part certaines vehicules de chez Renault

c'est du passe tout ça le pole emploi m'a rattrappé


@ +

mouarf! à 49 ans dans ton enfance le seul logiciel s'appelait "crayon/papier"

je me souviens étant gamin l'arrivée de l'informatique. fallait taper des lignes de codes interminables pour faire un cercle ou un carré...
du coup je pratiquais surtout le crayon!
j'ai commencé à dessiner tout gosse, ça c'est une de mes plus belle moto, ça date d'une bonne quinzaine d'année alors que j'étais encore en mob.
tout le kit chaine au compas! au départ il y avait les axes aussi, mais boulette lors du remplissage des maillons...



sinon le surfacique ça a l'air vraiment chiadé en effet! j'ai lu un peu le guide, je vois à peu près comment ça marche mais apparemment la moindre erreur donne tout de suite des trucs chelou.
j'ai pu voir ça sur un simple filetage! j'ai obtenu des trucs assez bizarres parfois.
quand c'est comme ça je cherche, je recommence jusqu'à trouver ce qui va pas. et ça peut durer des heures mais je fini toujours par trouver.

je suis bien conscient que mes relevés de cotes devront être hyper précis et soignés sur les surfaces, faudra se tenir à quelques dixièmes d'erreur maxi, bien réfléchir à où je placerais mes courbes...

j'ai dans l'idée de me servir de la fraiseuse pour ça, elle est équipée d'une visu j'ai donc les coordonnées sur 3 axes! c'est exactement ce qu'il me faut.
je monterais un palpeur, soit un comparateur soit un pépitas selon.
il me faudra plus ou moins de points selon, mais ça en fera beaucoup c'est certain.
si c'est pas une idée de dingue ça!
puis j'ai un carénage en rabe pour ça, au besoin je le découperait peut être en lamelles.

en tout cas je sais que ce sera long à faire.

Ouai bonne idée la fraiseuse mais j'espère que tu las dispo un moment, le travail de titan !

Sinon moi j'ai une MMT au taff (derrière moi à ce moment en plus !) et ca doit bien aller mais j'ai jamais eu l'occasion d'essayer et je je crois que je l'aurais jamais ...
Mais je dois avoir quelque trucs la dessus dans mon manuel de formation.

Encore que maintenant les carénages sont encore plus travaillés !

Pour te consoler, c'est que c'est symétrique je pense, faire un symétrique d'une pièce sous catia est simple si jme rappelle.

Sinon la surface c'est intéressant mais balèse !

Si tu as des soucis en solide ou en surface, on peut en parler ca m'interesse de m'y remettre.

Ba oui fistoin j'ai commencer sur unisurf en 84/86 (un peu plus de 23 ans de CFAO)

mais j'ai qd meme bosse a la planche et a l'époque les planches c'était du 3 mètres par 2 => planche de carrosier avec deux equerres et un compas tu faisait une bagnole avec comme manuel la g"eometrie descriptive"

la surface complexe est balèze a réalisé en fonction de tes attentes mais surtout celles des clients

@ +

Gex91 a écrit:

Ba oui fistoin j'ai commencer sur unisurf en 84/86 (un peu plus de 23 ans de CFAO)

mais j'ai qd meme bosse a la planche et a l'époque les planches c'était du 3 mètres par 2 => planche de carrosier avec deux equerres et un compas tu faisait une bagnole avec comme manuel la g"eometrie descriptive"

la surface complexe est balèze a réalisé en fonction de tes attentes mais surtout celles des clients

@ +

oups! j'étudiais les base de la géométrie au collège en 84/86!

ça devait être du grand art travailler sur papier à l'époque, quand à unisurf je connaissais pas! ça date de 71 apparemment, ça devait être chiadé à utiliser...

on travaillait sur calque jeune homme (ba oui la repro c'est plus facile)
et qd tu dessinait des insonos de tapis de BAR le format pouvait aller jusqu'à 4/5 mètres de plan tout a l'échelle 1

maintenant c'est plus facile a partir d'un 3D de faire un plan et c'est plus cool

je sais un peu (beaucoup) ce qu'est la cao (c'est plus de la dao la) et ben je dis chapeau, y a du beau taf là, si t'as besoin, je peux dans la mesure du possible, tant fabriquer a partir de tes modèles numériques !!

farsac a écrit:

je sais un peu (beaucoup) ce qu'est la cao (c'est plus de la dao la) et ben je dis chapeau, y a du beau taf là, si t'as besoin, je peux dans la mesure du possible, tant fabriquer a partir de tes modèles numériques !!

loin de moi toutes polémiques ...........
mais perso un Model 3D est en CAO ou CFAO la en l'occurrence catia V5 ......... de la DAO c'est plutot du 2D (desin de detail pr Fab ou controle des Tolerances generales (voilas q je reparle boulot ..moi )

bon alors on dira cao...

ça a un petit coté magique les surfaces courbes, c'est pas vraiment plus compliqué que le volumique mais plus capricieux, ça tolère aucun à peu près ou erreur, tout doit être parfait.

il reste impossible de faire un arrondi tout le tour, il doit y avoir un truc pourtant mais je devrais reprendre la découpe autrement je pense. ça ira bien comme ça...

une vue filaire montre clairement la structure. une courbe plane en bas, une en 3d en haut, 3 autres pour le profile bombé ont suffit. reste à épaissir, faire une découpe et voilà!
ça reste vraiment la base, sur un carénage ça va sérieusement compliquer l'affaire.



j'ai trouvé l'option autocollant!

rayon peut être trop grand par rapport a l'épaisseur

Bjr, HS : Madmax, j'ai envoyé un MP, tu las eu ?