Piste du sud est

Arf suis a ledenon le 15 mai moi .....

quel bande d' impatient!!!! ce j' ai que vous avez tous hâte de rouler avec Bibi
et de profiter de son aspi

le 15 mai j' accompagne Full au Luc pour lui montrer un peu les traj

On va me jeter des pierres...c'est bon çaaaaa 🚜🚜🚜

confirmé pour team paca

ensemble cuir deux pieces attachées accepté et dorsale

évidement bottes, gants et casque homologué de moins de 5 ans

alors Will, Dim............

Manifestement dim' ne veux pas de revanche de la dernière fois....

Trail 1 - roadster 0 .... ça va rester la dessus 😹

Non mais faut pas trop se chauffer .......faut respecter.......cool..............


Juste on fera deux groupes, les filles et les garçons

Non,  moi ça me gonfle passer la journée sur un parking et de lâcher 90 balles pour ça... Je suis mieux à la montagne

Ça me reviendra peut-être en vieillissant, mais la plus envie... Y a le boulot, maman et le fiston à s'occuper, et quand je peux m'échapper (ce qui, soyons honnête arrive heureusement assez régulièrement), je préfère rouler librement la truffe au vent !!

Sur un parking soit, mais pas celui de carrouf! Pour faire les courses......

pour la course

La ça sent l huile, l' essence, la gomme, les belles machines, les watts
C est bruyant hummmmmm

Mouais... De mon temps libre je recherche plutôt les grands espaces et le calme... Je fuit la "civilisation"... Même les balades en bord de mer avec maman me pèse alors tu vois... Ton argument ne pèse pas lourd dans ma balance !

Comme ya quand meme du risque, et je ne veux pas entrainer ni provoquer en vrai!

j aime bien mais je ne compte pas en faire un metier

Vu la meteo, j ai l impression que mon roulage du 1 mai va etre a l' o
Au moins le matin, quelle chiotte
Hors de question de tourner avec mes supercorsa sp!

C'est ou ton roulage du 1er mai ?

Au trou du luc,
Et en plus, s il doit pleuvoir ou avoir du brouillard, le luc-brignoles, c est là!

Tu sauras tout ça que dimanche soir bibi.....voyons.... ne fais pas ton enfant gâté 😂

ah ok

c'est vrai que la météo à encore le temps de changé 10 fois

Wet and see

C' est vrai que les cales pieds sont glissants ds certaines positions, surtout l exterieur au virage
Je vais ajouter les joints toriques ds les gorges, vous avez dit plombier!
On m a confirmé que les surpercorsa sont excellents en 1ere partir de vie et se degradent ensuite
Les dunlop sont moins bon mais constants

Mais Keke te dira que vu l angle que je prends ça ne devrait pas etre un probleme

Sinon ds les premieressessions, j etais un peu constipé, le tress de la chute,
Tu essayes d aller vite tout de suite et .....mal

Et puis ds la derniere, je me suis un peu plus lacher pour les depassements et là

binome83 a écrit:

Les dunlop sont moins bon mais constants

si tu passes en dunlop je te conseille les D212 gp racer (remplaçant du D211) attention pas les D212 "GP pro" qui sont ni plus ni moins des slicks KR 106/108 retaillés ...là sur route c'est quasi impossible de les tenir en température .....

oui Dunlop en pneu racing est le top en longévité ... jusqu'au bout y'à du grip ....  pour ça que je roule en Dunlop

Après moins bon oui à des niveau très élevé ..... mais ça se joue à quelques dixième sur des tours qualif ...... à nos niveaux tous les pneus racing sont bien .... y'à juste une histoire de feeling qu'on aime ou pas avec tel ou tel pneu ....

binome83 a écrit:

casque homologué de moins de 5 ans

c'est la 1ère fois que je vois ça....
d'habitude, il ne regarde jamais la date....
pi 9 fois sur 10, l'écriture s'efface de l'étiquette avec la transpi et le temps...

Pi ce n'est pas tout le monde qui change de cax tous les 5 nas

tiens binome pour t'aidé à choisir tes pneus

bon ça date de 2015 mais toujours d'actu à part le D211 qui à été remplacé par le D212 gp racer

Freddy Foray conforte mes dires entre Pirelli et Dunlop

-Pirelli un pneu facile en prise en main, un grip incroyable neuf mais aucune tenue ..... ( l'arrière à mit 12 tours pour lui avant de glissé ..)
-Dunlop pneu un poil moins performant mais une longévité de folie .....

tout le monde le dit sur les paddocks y'à que les gens riche qui roule en Pirelli

merci pour tes conseils éclairées, avant pour la route je roulais en bridge et c 'est vrai beaucoup en dunlop 207. 208....et ça marchais très bien

de toute façon, les Pirelli vont faire un 2eme tour au Luc et peut être qques sorties avant le 19 Juin et je passe en Miche pour les Powers days et quand il seront nasses

je monterai des dunlop je pense................

en tout cas, nous les gens des paddocks, nous les pilotes, les têtes brûlées des circuits,
on s' entraide!

Manu, quand jaurai fini les pirelli, jessaye les dunlop!

Faut juste faire attention chez Dunlop avec le Sportsmart a l'avant, pour les pistards allant chercher l'angle maxi a l'avant, le pneu est vraiment casse gueule car pas de bordure (profil en V).

C'est ce que j'ai a l'avant sur le Gex et j'ai été mise en garde par deux pilotes sur les risques sachant que j'avais encore de la marge et que le risque était minime pour moi.

Nico83 a écrit:

Manu, quand jaurai fini les pirelli, jessaye les dunlop!

Si tu arrives à faire 3 ou 4 journées avec un arrière pirelli superbike alors tu vas faire 8/10 journées avec un KR arrière

Samos a écrit:

Faut juste faire attention chez Dunlop avec le Sportsmart a l'avant, pour les pistards allant chercher l'angle maxi a l'avant, le pneu est vraiment casse gueule car pas de bordure (profil en V).

C'est ce que j'ai a l'avant sur le Gex et j'ai été mise en garde par deux pilotes sur les risques sachant que j'avais encore de la marge et que le risque était minime pour moi.

c'est vrai